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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗臺北報導)開春首發「2017臺中春季國際旅遊大展」自2月17日起連續四天於臺中中時國際會展中心熱鬧登場,臺北館本次主題以「臺北喜新戀舊」為概念,把臺北知名地標承恩門(北門)真實搬到展館,邀請民眾走進奇幻臺北介紹承恩門一窺臺北市內的當季當令限定美食、老街區等。觀光傳播局在17日開幕,現場免費贈送臺北春遊好禮袋,在春暖花開之際邀請民眾一起感受臺北的幸福溫度。

今中午12時在臺北館舉辦的「臺北喜新戀舊」造勢活動,與現場民眾分享臺北季節限定的旅遊方式,陽明山花季花團錦簇,杜鵑花季清新宜人,河濱公園暢快御風,不僅地點限定,也季節限定,不同時序都可以看到不一樣的臺北風情,歡迎民眾趁時呼朋引伴來臺北旅行。除此之外,並於現場抽出3位幸運兒,首獎可獲得臺北館8,600元價值的購物金,讓現場民眾直呼好幸運。

主辦單位於每日活動中也邀請到旅遊達人劉克襄講述慢火熬煮的臺北滷肉飯養成術、神級單車達人茶花小屋分享單車賞花遊程、千萬部落客肉魯分享最夯的雙層觀光巴士遊程、楊東憲老師分享古蹟老廟的前世今生。

臺北世大運專區將以趣味的互動模式展現年輕活力,現場更有臺北喜新戀舊許願小卡活動,搭配鉛字印刷體驗讓民眾可自行填寫,掛置在裝置藝術牆區,凡參加活動民眾還有機會獲得精美限量好禮,歡迎民眾利用假期到臺北館同樂,充分感受臺北精彩的春夏日旅遊樂趣。(自立晚報2017/2/17)

圖說:觀傳局好禮大放送 與現場三位得獎民眾合影

工商時報【陳清文工研院產業經濟團購人氣商品>省錢妙招與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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